Automobile

Réparation de voiture légère que vous pouvez faire à la maison

July 1, 2019

Quelle est la procédure de rotation des pneus recommandée?

Un aperçu de ce qu’il faut faire, y compris comment commencer et où cela se termine:

Les pneus sont quelque chose sur une voiture qui doit être entretenu tout le temps, cela devrait être périodique, tout comme la vidange d’huile est périodique, mais à moins que vous ne sachiez ce que vous faites, vous devez suivre ce qui est suggéré par l’industrie ou dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. La rotation des pneus vise à égaliser toutes les bandes de roulement des pneus de l’avant vers l’arrière et d’un côté à l’autre. La rotation moyenne des pneus devrait avoir lieu entre tous les trois mille milles et cinq mille milles et une fois que les pneus ont été permutés, vous serez prêt à recommencer. Gardez à l’esprit que si vous avez des pneus usés différemment, cela signifie simplement que vous devez permuter vos pneus plus souvent que ce que vous leur avez fait.

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles la rotation de vos pneus peut être si bénéfique, comme des avantages avec les performances du véhicule et pas seulement pour équilibrer le taux d’usure ou la maniabilité. Si vous avez une garantie sur votre véhicule, ne vous inquiétez pas, car pour conserver la garantie, vous devez de toute façon faire permuter vos pneus de temps en temps. Les rotations des pneus et les changements d’huile sont généralement effectués ensemble, car ils doivent de toute façon être effectués à peu près au même moment. Et lors d’une rotation de pneus, on peut voir s’il y a des dommages sur l’un des pneus, pour les rééquilibrer si nécessaire, pour nettoyer les bandes de roulement des pneus et plus encore.

Quand il s’agit de changer les pneus et de les faire tourner, il y a trois façons principales de le faire, elles sont connues sous le nom de croix arrière, de croix avant et de motif en x. Le motif transversal avant est destiné aux véhicules à traction avant uniquement et vous prenez le pneu avant du conducteur et le déplacez à l’arrière du côté conducteur ainsi que le pneu du passager avant vers l’arrière du côté passager. Vous prenez ensuite le pneu arrière côté conducteur et vous le placez à l’avant côté passager et le pneu arrière côté passager va à l’avant côté conducteur. Le motif en x peut être utilisé pour les véhicules à traction avant ainsi que pour les véhicules à quatre roues motrices et les véhicules à traction arrière, avec ce motif, vous prenez le pneu à l’avant du côté conducteur et le placez à l’arrière du côté passager, vous prenez le pneu arrière côté passager et vous le placez à l’avant côté conducteur et le pneu passager avant va à l’arrière côté conducteur tandis que le pneu arrière côté conducteur va à l’avant côté passager. Le dernier modèle est celui de la croix arrière, il peut être utilisé sur les véhicules à traction arrière ainsi que sur les véhicules à quatre roues motrices et vous prenez le pneu arrière du côté conducteur et le placez à l’avant du côté conducteur et le pneu arrière sur le le côté passager va à l’avant du côté passager tandis que le pneu avant côté conducteur va à l’arrière du côté passager et le pneu avant côté passager va à l’arrière côté conducteur.

Est-il nécessaire de rincer mon radiateur?

Cinq raisons pour lesquelles rincer votre radiateur est une bonne chose à faire:

Le radiateur de votre véhicule contribue au système de refroidissement du véhicule et le rinçage du radiateur offre de nombreux avantages différents à votre voiture et au système de refroidissement. Terminer ce processus ne prend pas longtemps à faire et il est en fait très bon marché à faire aussi, généralement cela peut être fait entre trente cinq dollars et cent dollars. Cela étant dit, vous ne devriez pas laisser la première personne le faire, si vous savez comment faire, mais si vous ne savez pas comment, assurez-vous de magasiner pour obtenir la meilleure offre possible.

Rincer le radiateur, c’est quand environ quatre à cinq gallons d’antigel sont poussés à travers le système et fait que tous les anciens antigels et tous les autres types de contaminants qui peuvent y être ne sont plus là. Gardez à l’esprit qu’il y a une différence entre le rinçage du système et sa vidange, le rinçage élimine tout l’ancien antigel tandis que la vidange ne élimine qu’environ la moitié de l’ancien antigel; il n’est pas sage de mélanger l’ancien et le nouveau car le nouveau ne durera pas longtemps et vous risquez donc de gaspiller de l’argent.

Le premier avantage du rinçage de votre radiateur est que toute la rouille et tout dépôt de tartre seront éliminés, il est important de l’enlever, car une telle accumulation peut endommager votre radiateur ou même une surchauffe. Le deuxième avantage du rinçage de votre radiateur est que la pompe à eau de votre véhicule sera fraîchement et nouvellement lubrifiée; cela permet à la pompe à eau d’avoir une durée de vie plus longue car elle sera lubrifiée et refroidie. Le troisième avantage de rincer votre radiateur est que les autres types de contaminants ont disparu; enlever tout l’ancien antigel, c’est enlever tout ce qui est mauvais et le nettoyer pour que vous ayez de la place pour un nouvel antigel et tout ce qui est bon.

Le quatrième avantage de rincer votre radiateur est que c’est le moment idéal pour effectuer une inspection de l’ensemble du système; Si vous emmenez votre voiture quelque part pour faire rincer le radiateur, ils le font généralement. Cela comprend la vérification des fuites et fait généralement partie du prix. Le dernier et le cinquième avantage pour rincer votre radiateur est que tout le nouvel antigel est bien chargé avec des additifs qui sont bons. Ces additifs aident à empêcher toute future formation de rouille et aident également à empêcher toute forme de mousse pouvant provenir du système; ces deux aspects contribuent à rendre le radiateur plus efficace dans tous les sens. Vous pouvez trouver des kits de rinçage de radiateur partout dans les magasins de pièces détachées ou vous pouvez aller en ligne et rechercher tous les matériaux que vous devrez faire vous-même. Si travailler dur et se salir n’est pas votre truc, cherchez simplement une bonne affaire.

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